Por: Redacción
Autlán de Navarro, Jalisco. 17 de enero de 2023. (Letra Fría) México tiene un parque automotor amplio y que crece aún más en los últimos años. Sin embargo, el promedio de antigüedad de los autos que circulan por las calles de nuestro país es realmente elevado, siendo uno de los más viejos del mundo.
Esto se desprende del más reciente informe de la firma S&P Global Mobility, que evaluó cuántos años tienen los autos en propiedad de los ciudadanos a lo largo y ancho del planeta. En cuanto a los países con vehículos más nuevos, encontramos a Singapur, en el primer lugar, con un promedio de 5.9 años; Emiratos Árabes Unidos se encuentra en la segunda ubicación, con 6 años de antigüedad y, completando el podio, China registra un promedio de 6.1 años.
En el otro extremo del ranking, México ocupa actualmente el puesto número 62 entre las 75 naciones que conforman la lista. Nuestro país tiene un parque automotor con una antigüedad promedio de 16.1 años.
Por su parte, Argentina tiene una antigüedad de 11 años, Brasil de 10.1 y Chile de 10.3, si comparamos con otros países de Latinoamérica. Mientras que Estados Unidos reporta un promedio 12.2 años en sus vehículos.
¿Por qué el parque automotor de México es tan antiguo?
El elevado promedio que mostró el estudio de S&P Global Mobility, puede explicarse a partir de varios factores. Uno de ellos es el bajo poder adquisitivo de los mexicanos si lo comparamos con los países que ocupan los primeros puestos en la lista.
Está claro que eso impide a los consumidores poder adquirir unidades nuevas, con lo que suelen verse autos con muchos años circulando por las calles. Esto se ve también en la necesidad de los ciudadanos de encontrar seguros de autos baratos, para reducir los costos.
Por otro lado, la regularización de los coches denominados “chocolate” permite a los consumidores adquirir autos usados más económicos, reduciendo la necesidad de comprar 0 kilómetros.
Otro factor que influye en la falta de unidades nuevas en nuestras calles es el constante encarecimiento de los costos de financiamiento. Durante todo el pasado año 2022, el Banxico aumentó de forma periódica las tasas de interés, haciendo que tomar un préstamo para comprar un auto sea realmente muy caro.
Por último, expertos en la materia destacan que la falta de programas dedicados a la chatarrización permite que los autos más antiguos sigan en circulación. Todo esto, juega en contra a la hora de renovar el parque automotor que circula en las calles y rutas de nuestro país.
Edición: CAC
